Problema:
En rutas, autovías y autopistas los controles de las velocidades máximas se realizan por radares. En general, si sirven para que se reduzca la velocidad en esos puntos de control.
Pero luego, fuera de estas zonas las velocidades máximas no suelen respetarse. Para evitar ésto habría que poner radares por todo el tramo, pero obviamente ésto es inviable.
Control de Velocidad Máxima - Método Indirecto:
El método que propongo para el control de las velocidades máximas consiste en calcular la velocidad promedio de los automóviles. Para explicarlo, utilizaré como ejemplo la autovía 2.
En ella hay dos peajes: Samborombón (km 90,1) y Maipú (km 273,3). Es decir que están separados por 183,2 km. Considerando que la velocidad máxima permitida durante ese trayecto es de 120 km/h (lo cual no es cierto, en zonas urbanas baja a 60), uno podría cubrir esa distancia en un tiempo de 91,6 minutos (manteniendo siempre la velocidad máxima supuesta).
Si un auto cubre esa distancia en menos de ese tiempo mínimo, significa que durante algún tramo de ese recorrido tuvo que haber superado la velocidad máxima permitida, ergo cometiendo una infracción. Es decir, simplemente sabiendo a qué hora pasó por cada estación de peaje, se puede realizar un control de la velocidad (promedio) en un tramo de 183,2 km.
En los tickets de los peajes dice a qué hora se emitió. Y en los caso de los autos con telepeaje (considero que cuando uno pase con telepeaje queda registrada con precisión en qué momento fue), este control se puede hacer automáticamente.
Obviamente puede pasar que el auto se detenga en el camino, y que luego la velocidad promedio en un tramo sea la mayor a la máxima permitida, aunque la haya superado en ciertos tramos. En este caso puede convenir agregar controles extras en el medio.
En sí, este método se puede aplicar en cualquier parte en donde se pueda conocer la ubicación geográfica de un automóvil en dos momentos distintos. Existen formas de hacerlo, por ejemplo con los peajes, los monitoreos de patentes (que por ejemplo hay en la ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires).
Conclusion:
Con el metodo indirecto del calculo de velocidades promedio, se pueden analizar largos tramos de autovías, autopistas, rutas (decenas, centenas de km) con limitados recursos. Esto contrasta con el actual método (radares) donde los controles son mas bien puntuales.
Argentina, una mirada objetiva
Una recopilación de datos sobre la Argentina
jueves, 2 de junio de 2022
miércoles, 18 de noviembre de 2015
Predecir el futuro.
En los últimos días leí mucho sobre lo que pasará en el futuro de
cara al ballotage y también gente que dicen que critican como pueden
predecir el futuro. Esto me hizo pensar si se puede predecir el futuro o
no.
La respuesta varía y depende de la pregunta. Por ejemplo, ¿se puede saber que número va a salir en el loto? No. ¿Se puede saber cuando será el próximo eclipse solar? Si, el 9-Mar-2016 (incluso la Nasa predice que habrá otro el 19-Oct-3000). ¿Se puede saber donde ocurrirá el próximo terremoto en Argentina? No. pero si uno ve el siguiente mapa, podrá determinar donde es más probable que ocurra y donde no. y por lo tanto no se sorprenderá si el próximo sismo ocurre en San Juan o Salta, y si lo hará si ocurre en Buenos Aires, Corrientes o Entre Ríos.
La respuesta varía y depende de la pregunta. Por ejemplo, ¿se puede saber que número va a salir en el loto? No. ¿Se puede saber cuando será el próximo eclipse solar? Si, el 9-Mar-2016 (incluso la Nasa predice que habrá otro el 19-Oct-3000). ¿Se puede saber donde ocurrirá el próximo terremoto en Argentina? No. pero si uno ve el siguiente mapa, podrá determinar donde es más probable que ocurra y donde no. y por lo tanto no se sorprenderá si el próximo sismo ocurre en San Juan o Salta, y si lo hará si ocurre en Buenos Aires, Corrientes o Entre Ríos.
La causa de este comportamiento es sencillo. En el caso del Loto, el
número depende del azar. En el segundo caso, los eclipses son predichos
por la ley de gravedad. En el tercer caso, si bien la ocurrencia de los
sismos también esta controlada por leyes de la naturaleza, la falta de
datos y de conocimiento de como funciona el sistema no permite predecir
con precisión cuando, donde y qué magnitud tendrá el próximo sismo. Sin
embargo, un registro sistemático de los sismos ocurridos en el pasado
permiten determinar donde hay alta probabilidad de que ocurra el próximo
sismo y donde la probabilidad es baja.
Si aplicamos lo anterior al ballotage, seguramente todos estarán de acuerdo que lo que haga el próximo presidente se asemeja más al tercer caso, y por lo tanto para tener una idea aproximada de lo que puede pasar basta con ver lo que hicieron en el pasado.Hay ciencias como la historia y la economía que permiten tener una idea de lo que puede pasar.
Si aplicamos lo anterior al ballotage, seguramente todos estarán de acuerdo que lo que haga el próximo presidente se asemeja más al tercer caso, y por lo tanto para tener una idea aproximada de lo que puede pasar basta con ver lo que hicieron en el pasado.Hay ciencias como la historia y la economía que permiten tener una idea de lo que puede pasar.
martes, 17 de noviembre de 2015
La importancia de escuchar las dos campanas. ¿Qué tan manipulables somos?
En los link que publico abajo hay una cuidadosa, detallada y tendenciosa (en forma negativa) lista de hechos concretos y verdaderos del monóxido de dihidrógeno. Seguramente muchas personas tendrán una impresión negativa, e incluso pensarán en que habría que prohibirla.
Pero si tan sólo se tomaran el tiempo de escuchar a alguien que la defiende, por ejemplos simplemente diciendo "el monóxido de dihidrógeno (OH2) es AGUA", su impresión sin duda que cambiaría y pensarán que fueron manipulados.
Si es posible hacer eso con el agua, ¿que se puede lograr con todas las
demás cosas y personas, que indudablemente no son tan positivas como el
monóxido de dihidrógeno?
http://mitosytimos.blogspot.com.ar/…/que-tan-manipulables-s…
https://www.ted.com/…/chimamanda_adichie_the_danger_of_a_si…
http://mitosytimos.blogspot.com.ar/…/que-tan-manipulables-s…
https://www.ted.com/…/chimamanda_adichie_the_danger_of_a_si…
miércoles, 28 de mayo de 2014
Industria Automotriz Argentina (1959-2013)
Recopilación de datos de la industria automotriz Argentina entre 1959 y 2013. Datos tomados de la Asociación de Fábrica de Automotores (ADEFA).
domingo, 23 de marzo de 2014
Dolar oficial. ¿Volverá a aumentar desde el 31 de Marzo?
La evolución del precio del dolar volvería a su estado "normal" el 29 de marzo, y volvería a aumentar (como lo hacía hasta el 21 de enero) a partir del lunes 31 de marzo.
En la página de La Nación aparece un cuadro con la evolución de la cotización del dolar oficial e informal (desde el 3-1-2011) hasta la actualidad (21-3-2014). La evolución del dolar formal se puede dividir en dos partes (Fig. 1).
Figura 1. Evolución dolar formal (Enero 2011 - Marzo-2014). Datos tomados de La Nación. La línea punteda es un curva de tendencia (polinómica de grado 6) que se ajusta a los datos hasta el 21-1-2014 (línea roja). |
Para hacer esto, tomé los datos del comportamiento "normal" (hasta el 21-3-2014 inclusive) y con el excel dibujé una línea de tendencia. La que mejor se ajustaba a los datos es una polinómica de grado 6 (línea punteada en las figuras).
En la figura 2 se ve un detalle (desde marzo al 4 de Abril de 2014) de la figura 1. Se ve que la línea de tendencia alcanzará los 8 $ el 29 de Marzo. Es decir, en ese fecha el sistema volverá al estado "normal" y por lo tanto volverá a su aumento gradual que caracteriza al comportamiento "normal". Pero como el 29 de marzo es sábado, el aumento recién comenzará el siguiente día hábil, o sea el 31 de marzo.
Figura 2. Detalle de la evolución dolar formal (Marzo 2013 - Marzo-2014). Datos tomados de La Nación. La línea punteda es un curva de tendencia (polinómica de grado 6) que se ajusta a los datos hasta el 21-1-2014 (línea roja). |
Fuente: La Nacion (https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0AuNh4LTzbqXMdFJobGlLMWl2bzR3SHM3Nmc1dExLZmc&output=xls )
http://www.telam.com.ar/notas/201401/49174-la-suba-del-dolar-fue-impulsada-por-la-oferta-de-compra-de-shell.html
martes, 27 de agosto de 2013
Reservas del Banco Central: Lo que el Diario La Nación no te muestra
A partir de la noticia publicada hoy por el diario La Nación titulada "El Banco Central no para de perder reservas: perforaron los 37.000 millones de dólares", en la que se muestra una evolución de las reservas (en millones de U$S) del Banco Central de la República Argentina (BCRA) desde el 2011, he buscado completar la serie de datos que ellos muestran. En la página web del BCRA, encontré este link que me permitió extender los datos hasta inicio del 2003 (2/1/2003). A continuación los datos.
28-Agosto:
Para completar la entrada, recopilé datos del BCRA desde Dic-1999 hasta Dic-2002. Estos datos correponden al último día de cada mes y están disponibles en las planillas (en formato pdf) de cada mes disponible en este link.
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